顺势而变!国内超10家车企下调年度目标

〖A〗 、月底 ，东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆（年初为零售35万提车31万）
，由此又引发了车企的第二轮调整潮。8月28日，此前曾对外表示近来不对年度目标做调整的吉利也借着中期业绩发布 ，将原定141万的年销量目标下调至了132万辆 。

〖B〗
、预计国内动力电池存活（盈利）企业不超过10家
，具体分析如下：双寡头格局稳固：比亚迪和宁德时代占据2023年国内动力电池合计装机量的75%，形成显著的双寡头优势
。宁德时代凭借技术领先和持续高研发投入 ，比亚迪依托新能源汽车龙头地位
，二者地位短期内难以撼动。

〖C〗、年初，长安汽车曾表示 ，将力争实现超191万辆的年度目标，其上半年已完成四成
，但距离长安汽车“第三次创业 ”定下的400万辆目标相差甚远 。 长安汽车2016年巅峰时期，销量为308万辆 ，扣非净利润为94亿元
。 资深汽车分析师钟师表示
，长安系中国品牌尤其是长安系乘用车板块，近来还难以支撑长安汽车整个集团的发展。

新冠肺炎美国确诊病例超过141万,何时迎来拐点?

〖A〗 、新冠肺炎美国确诊病例超过141万 ，近来无法预测拐点 。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统
，截至美国东部时间5月14日晚6时，全美共报告新冠肺炎确诊1411466例 ，死亡85581例
。过去24小时
，美国新增确诊25827例，新增死亡1866例。在疫情最为严重的纽约州 ，14日累计确诊达到343051例
，累计死亡27607例 。

〖B〗
、张文宏医生在与美国留学生的交流过程中说到：美国确诊人数大幅增长，与检测能力提升有很大关系 ，如果严格实施隔离，美国疫情可能在两周后迎来拐点。也就是说
，疫情能否快速得到控制，与美国人的意愿有很大关系
。既然主动权在自己手里 ，美国就没必要将命运交给别人。

〖C〗、从11月4日至11月25日
，连续22天单日新增超10万人，日均新增约13万人 。若按此趋势 ，特朗普任期结束后的两个月内（至2021年1月20日）
，美国确诊总数或突破2000万人
。欧洲疫情严峻 欧洲累计确诊1650万人，占全球24% ，增速高于美国。

〖D〗 、美国和欧洲一些国家近期发现
，儿童中出现新型“小儿多系统炎性综合征
”（pediatric multi-system inflammatory syndrome），症状与川崎病（Kawasaki disease）和中毒性休克综合征（toxic shock syndrome）相似 ，疑与新冠病毒相关 。

〖E〗
、全球新冠疫情动态：日确诊数显著下降根据美国霍普金斯大学统计数据
，2月22日全球新增新冠肺炎确诊病例27万例，为去年10月以来最低水平
。其中 ，美国单日新增44万例，较去年11月（日均约20万例）和12月（日均约25万例）大幅下降。

全球确诊患者突破6000万人大关!

〖A〗、截至2020年11月25日16时20分
，全球新冠肺炎确诊患者突破6000万人大关，累计确诊6012万人 ，死亡141万人 。以下是关键数据及分析：新增速度加快全球新增500万人用时仅8天（11月17日17时09分至11月25日16时20分）
，平均每增长100万人用时6天，较此前周期更短 ，表明疫情传播速度持续上升
。

〖B〗 、美国FDA批准诺华公司心衰药Entresto（沙库巴曲/缬沙坦）扩展适应症
，用于治疗射血分数保留性心力衰竭（HFpEF）患者，这是FDA首次批准针对HFpEF的疗法 ，Entresto也成为首款可同时治疗HFrEF和HFpEF的药物。

〖C〗、全球整体情况：美国约翰斯·霍普金斯大学实时统计数据显示
，截至北京时间13日12时33分，全球确诊病例已超过765万例 ，死亡病例达到425869例 。

〖D〗
、截至北京时间4月3日11点
，全球COVID-19确诊病例突破百万，达到1015709例 ，死亡53069例，康复211409例
。 以下是具体数据及背景信息：全球疫情核心数据确诊病例：1015709例（突破百万里程碑）。死亡病例：53069例
，死亡率约2% 。康复病例：211409例，康复率约8%。

美国累计新冠确诊42.7万,超过全球2至4位西意德总和

截至北京时间4月9日7：30 ，美国累计确诊新冠47万例
，超过全球排名2至4位的西班牙、意大利 、德国三国确诊总和（40.1万例）
。具体数据及分析如下：美国确诊数据美国累计确诊病例达427，079例 ，成为全球首个确诊数突破40万的国家。其增长速度显著高于其他国家
，主要受检测规模扩大和疫情扩散影响 。